Il y a 10 ans, janvier 2016, premier vol de l’Arrano
En 2009, le gouvernement français lance une initiative dite « Investissements d’avenir » associée à un « Grand Emprunt » de 35 milliards d’euros. En réponse, Eurocopter et Turbomeca proposent de développer le successeur du Dauphin sous la forme du X4 motorisé par un nouveau moteur dénommé TM 800. Le projet est accepté et en 2012 les deux sociétés signent le contrat de motorisation de l’hélicoptère dénommé H-160, le moteur prenant le nom d’Arrano. Quatre ans plus tard, le 27 janvier 2016, l’Arrano fait son premier vol sur le H-160.