Crises et spécialisation
1988 - People
16 juillet 1988 : mort de Joseph Szydlowski.
1988 - Commerce et Administration
Sélection du RTM 322 pour les EH-101 britanniques.
1988 - Industrie
Livraison des premiers TM 307B pour le char Leclerc.
1988 - Support
20 000ème moteur réparé à Tarnos.
1988 - Développement et Technique
Premier vol du T-45 Goshawk avec Adour le 16 avril.
Lancement étude Arriel 2 pour le projet Aérospatiale P120.
1988 - Développement et Technique
Sélection et lancement du développement de l’Arrius 2 pour le programme MDX de
McDonnell.
1988 - Développement et Technique
Premières rotations du Makila 1F.
1988 - Développement et Technique
Premières rotations de l’Arbizon V.
1988 - Social
Chômage partiel et départ FNE de 269 personnes.
1989 - Développement et Technique
Premier vol de l’Omega avec TP319 le 30 avril.
1989 - Développement et Technique
Lancement Makila 1A2 pour Super Puma Mk 2.
1989 - Développement et Technique
Première rotation du MTR-390 le 19 décembre.
1989 - Développement et Technique
Participation au programme APS2000 destiné aux Boeing 737 et lancement de l’APS 3000
destiné aux Airbus A 321.
1989 - Industrie
Agrément FAA de TEC/TMUSA pour la production locale d’Arriel.
1989 - Industrie
Livraison du premier Makila TI.
1989 - Commerce et Administration
Signature du contrat de développement Arbizon 3D avec Oto-Melara.
Choix du TM 319-1B par MBB pour son Bo-108.
Accord avec Volvo et Ulstein pour le développement d’Eurodyn.
Choix de l’Arriel 1S1 pour équiper le S-76C en première monte.
1989 - Filiales et Participations
Prise de contrôle du groupe Labinal par Sopartech controlé à 60% par la famille Szydlowski.
Création d’ APIC ( Auxiliary Power International Inc.)
Création de Turboméca Ltd en Grande-Bretagne.
1989 - Filiales et Participations
Turbomeca devient filiale à 100% de Labinal.
1990 - Filiales et Participations
Création de Turboméca GmbH à Hambourg et de Turboméca Asia Pacific à Singapour.
1990 - Filiales et Participations
CGTM devient filiale 100% Turbomeca.
1990 - Commerce et Administration
Choix de l’APS 3200 en double source par Airbus pour l’A321.
1990 - Commerce et Administration
Commandes supplémentaires d’Oredon 4 pour
1990 - Industrie
Démarrage de la production d’Arriel chez TEC/TMUSA.
1990 - Développement et Technique
Premier vol du BK 117/Arriel à CGTM.
1990 - Développement et Technique
Démarrage des essais au sol du TM 333-2B en décembre.
1990 - Développement et Technique
Homologation de l’Adour Mk 871 en décembre 1990.
1991 - Développement et Technique
Premier vol du Bo-108/Arrius 1B en juin.
1991 - Développement et Technique
Premier vol MTR 390 sur Panther à CGTM le 14 février et premier vol du Tigre le 27 avril.
1991 - Développement et Technique
Première rotation APS3200 et premier vol commercial de l’APS2000 sur Boeing 737.
1991 - Industrie
Mise en îlots de la production.
1991 - Commerce et Administration
Choix de Rohr comme partenaire aux USA pour proposer des turbotrains rapides à turbine et remise en route des rames iraniennes.
Choix de l’Astazou 4M3 comme groupe de secours sur le porte-avions Charles de Gaulle.
Sélection du Makila TI par Tokyo Gas et Ozaka Gas.
Lancement en série de l’EH101 Merlin par le MOD.
1991 - Record
Record du monde de vitesse le 19 novembre 1991 par le Dauphin Grande Vitesse équipé Arriel 1X, avec 371 km/h.
1991 - Social
Chômage partiel.
1991 - Divers
Mise en place des premiers responsables programmes.
Construction du B1000 à Bordes.
1992 - Développement et Technique
Essais en vol sur Airbus A340 du GTCP 331-350 équipé du compresseur de charge Turbomeca.
1992 - Développement et Technique
Premières rotations Arrius 2C (juin), Eurodyn (novembre) et Arriel 2 (décembre).
1992 - Développement et Technique
Premier vol de l’ALH, futur Dhruv, en août avec TM 333-2B.
1992 - Commerce et Administration
Choix du Larzac pour la motorisation du MIG-AT.
Commande de Makila TI pour Pemex au Mexique.
Choix de l’Arrius 2F pour l’EC120 et de l’Arrius 2B pour l’EC135.
1992 - Filiales et Participations
Création de Turbomeca Sud Americana en octobre.
1992 - Social
Chômage partiel.
1992 - Divers
Oscar de l’exportation.
1993 - Développement et Technique
Premier vol Arrius 2C à la CGTM le 12 février.
1993 - Développement et Technique
Premier vol du RTM 322 sur EH 101 Merlin le 6 juillet.
1993 - Développement et Technique
Certification TM 333 2B en décembre.
1993 - Développement et Technique
Certification et premier vol de l’APS3200 sur Airbus A321.
1993 - Commerce et Administration
Sélection du RTM 322 pour le NH 90 français, allemand et hollandais.
1993 - Social
Chômage partiel.
1993 - Divers
Mise en service de l’IBM9076-SPM, premier ordinateur à architecture parallèle installé en France.
1994 - Développement et Technique
Premier vol du S-76 Arriel 2 à CGTM le 30 juin.
1994 - Développement et Technique
Expérimentation du Makila TI sur un bateau rapide sur le lac Michigan.
1994 - Industrie
Entrée en service des premiers APS 3200.
1994 - Commerce et Administration
Accord avec Atlas (devenu ensuite Denel Aerospace) en Afrique du Sud pour la motorisation du Rooivalk avec Makila 1K2.
1994 - Filiales et Participations
Création de Turbomeca Australasia en juillet.
1994 - Filiales et Participations
Prise de contrôle de Microturbo à hauteur de 51 %.
1994 - Social
Chômage partiel et plan social portant sur 450 postes.
1995 - Développement et Technique
Expérimentation d’Eurodyn sur un catamaran rapide.
1995 - Développement et Technique
Premier vol NH90/RTM322 le 18 décembre.
1995 - Développement et Technique
Premier vol EC120 en juin.
1995 - Développement et Technique
Lancement du développement de l’APS2100 pour le MD-95 de McDonnell Douglas.
1995 - Industrie
Cette opération permet de satisfaire nos obligations d’offset en Hollande suite à l’achat de 17 Super Puma Mk2 par ce pays.
Signature en décembre 1995 du transfert du programme du compresseur de charge GTCP à Urenco, société hollandaise.
1995 - Social
Fin du chômage partiel.
1995 - Commerce et Administration
Choix du RTM 322 pour l’EH101 SH et pour l’Apache UK.
1995 - Divers
Procès de Kansas City.
1996 - Développement et Technique
Certification Arrius 2B en mai.
1996 - Développement et Technique
Premier vol du MIG-AT équipé du Larzac le 21 mars.
1996 - Développement et Technique
Certification Arriel 2S1 en avril.
1996 - People
Décès de Sonia Meton. Jean-Bernard Cocheteux devient Président de Turbomeca.
1996 - Développement et Technique
Lancement de la chambre Low NOX du Makila TI en collaboration avec l’Institut Français du pétrole.
1996 - Social
Plan social portant sur 650 postes.
1996 - Filiales et Participations
Cession en décembre 1996 des intérêts de Labinal dans APIC à Sundstrand.
1997 - Développement et Technique
Certification des Arriel 2B et 2C.
1997 - Développement et Technique
Certification de l’Arrius 2F en janvier.
1997 - Industrie
Intégration des contrôleurs dans les îlots.
1997 - Commerce et Admistration
Contrat d’exclusivité avec Sikorsky pour la motorisation du S-76.
1997 - Commerce et Administration
Accord avec Agusta pour la motorisation de l’A109 Power en double source avec ARRIUS 2K1.