Association des Amis du Patrimoine Historique Turbomeca
Association des Amis du Patrimoine Historique Turbomeca

10, rue des Ecoles

64800 BRUGES

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Courriel:
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Activités de l'association

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Si vous vous intéressez aux activités de la section de Tarnos, vous pouvez visiter leur site

2024

Nouvel essor

2024 -Technique

 

Le 25 avril, premier vol du Racer d’Airbus Helicopters. Successeur du X3, cet appareil hybride de démonstration est équipé de deux moteurs Aneto 1A.

2024 - Technique

 

Le 19 décembre, l’Aneto 1C reçoit sa certification EASA. Ce moteur est destiné à l’hélicoptère trimoteur chinois AC-313.

2024 - Industrie

  • Création d'une Direction des Opérations regroupant Direction Industrielle et Direction des Achats. Cette nouvelle organisation composée de trois entités (CCI, Achats et Supply Chain) est dirigée par Stéphane Salvignol.
  • 31 janvier : pose de la première pierre de la nouvelle implantation de SHE Germany à Hambourg.

2024 - Commerce

 

Signature d’un contrat avec la firme américaine Electra pour la motorisation de son prototype d’avion à propulsion hybride-électrique de neuf places et à décollage et atterrissage court (Short TakeOff and Landing ou eSTOL). Le turbogénérateur de 600 kW de cet appareil sera basé sur le moteur Arrano de Safran Helicopter Engines.

2024 - Commerce

 

Renouvellement des contrats de support des RTM 322 des hélicoptères Merlin de la Royal Navy, des Arriel 2C2CG des hélicoptères Dauphin des US Coast Guards, des RTM 322 des EH-101 danois et des RTM 322 des NH-90 omanais.

2024 - Commerce

 

Signature du contrat entre SAFHAL Helicopter Engines (société commune SafranHE/HAL) et HAL pour la motorisation de l'hélicoptère IMRH/DBMRH par le moteur Aravalli développé en commun par SafranHE et HAL.

2024 - Commerce

 

Création d’une société commune entre SafranHE et MTU, baptisée EURA (EUropean Military Rotorcraft Engine Alliance) pour le développement d'un nouveau moteur 100 % européen pour la prochaine génération d'hélicoptères militaires européens.>

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